- 106 Rallye έγραψε:
- Ηρθε η ωρα να αλλαξω σκουπα και αναρωτιεμαι γιατι με την παλια δεν ενιωσα κατι αλλο παρα μονο λιγη ροπη στα χαμηλα.
Τελικα ποιο ειναι καλυτερο?
Αξιζει αυτη η μετατροπη?
και εαν επιλεξουμε μια απο τις δυο επιλογες προς τα ποια εταιρια θα πρεπει να κινηθουμε??
Ξερει κανεις??
Εγω αυτο που προτεινω ειναι η Σκουπα και γιατι το λεω αυτο, (για 106 παντα,λενε οτι το 306 θελει οπωσδηποτε βαρελι)
Η σκουπα φταχνει μεχρι πολυ μπροστα κατω απο το καπο του κινητηρα (στην μετωπη) και παιρνει αερα απο εξω οποτε ειναι και πιο κρυος σε συγκριση με το βαρελακι που συνηθως παιρνει απο τον χωρο του κινητηρα.
Μαλιστα λενε οτι το καλυτερο βαρελακι δεν φτανει την χειροτερη σκουπα για αυτον ακριβως τον λογο.
Δεν υπαρχει κατι καλυτερο απο αυτην την μετατροπη εκτος του Turbo και του κομπρεσορα γιατι και ολες οι υπολοιπες μετατροπες ουσιαστικα χρειαζονται την σκουπα.
Τωρα εταιρια για σκουπα.... στην Ελλαδα ζουμε μην περιμενεις να βρεις αυθεντικη PeugeotSport στην Ελλαδα οσες υπαρχουν εχουν κυριως εισαχθει απο Γαλλια κλπ, καλες ειναι η Green και η Simota η οποια Simota ειναι αντιγραφη της PS,ενας φιλος μου ειπε πως εγραφε στην συσκευασια οτι εδεινε μεχρι και 6hp και 1 κιλο ροπη και εκανε δυναμομετρηση και εδωσε τοσα με φιλτροχοανη της Κ&Ν μεσα.
Μεσα συνηθως αλλαζουμε την φιλτροχοανη γιατι ειναι μαπα και βαζουμε ειτε γαζας ειτε αφρου τωρα υπαρχουν και θετικα και αρνητικα για τα δυο.
Τωρα εαν θες να κινηθεις σε ποιο ακριβες επιλογες για σκουπα διαλεξε πολυεστερικη η ανθρακονηματινη,ειτε ετοιμη ειτε φτιαγμενη απο εσενα η απο τον μαστορα της γειτονιας,μετα παμε σε κεβλαρ......
